Новый гидроманипулятор ВЕЛМАШ VM10L

Предлагаю ознакомиться с новинкой - манипулятор для леса VM10L (велмаш-с)! Манипулятор ВЕЛМАШ ВМ10Л стал первым произведенным манипулятором после объединения PALFINGER AG и ЗАО "ПОДЪЁМНЫЕ МАШИНЫ". Вот его фото:

Здесь подробности: www.velmash-zapchasti.ru

С уважением, Федот Прутков

Как по маслу пошёл - это про штоки в гидроцилиндрах

Пришел увидел победил, на языке манипуляторщиков - смазал, отработал и заработал :-). Правила регулярных смазок рабочих элементов манипулятора никто не отменял, сервисное обслуживание с оптимальной периодичностью - это залог длительной эксплуатации любого оборудования, в том числе и гидравлического.

Где купить запчасти на ВЕЛМАШ каждая собака знает, а как же остальные?

Чего греха таить, у нас у самих в Москве один из крупнейших складов запчастей в России... Ну а что делать? Манипуляторы ВЕЛМАШ на каждом углу либо металлолом грузят либо на делянках "херачат". Тяжело конечно же другим брендам бороться с продажами кранов когда рядом с тобой на рынке такой большой и страшный "партнер" зао подъемные машины, у которого за пазухой припрятаны соломбальцы. Великие Луки и Архангельск вообщем то молодцы. А что же Синегорцем? Да уж запчастей я и сам кое как нашёл для своего первого клиента-владельца синегорец-75, который был выпущен ещё в прошлом веке уралтерминалмашем. Ну а сейчас все хорошо, минимальный запас (прожиточный минимум) для гидроманипуляторов синегорец 75, 110 и 130 есть у нас на складе. МУГ - это вообще интересный проект, в Великих Луках вокруг него него "велмашем" все заросло :-). Запчастей в наличии нету, только под заказ 3-4 недели, прям как на австрийский epsilon блин. Что творится?! Но Майкопский манипуляторы все таки хоть и продаются мало, но на них хоть запчасти ей в изобилии. Мы их на складе не держим, так места нету столько много, ну а продуктовая корзина в виде фильтров, вкладышей, втулок и осей у нас на складе можно и найти если свет включить.

Отечественые манипуляторы, такие родные. Всё таки наши...

Вот взять и заглянуть в прошлое когда я продавал манипуляторы epsilon для лесовозов и ломовозов и аж как то завидовал клиентам, думал что им повезло, такая техника в руках, просто "огонь". А вот в тяжелые времена в виду политической нестабильности да и с возрастом наверное начинаю понимать что какого хрена мы продавали евро-манипуляторы и поддерживали импорт? Блин наши заводы в Златоусте, Майкопе, Великих Луках и Архангельске такие молодцы. Всё такие делают и обеспечивают спрос на манипуляторы. Сломалось чего нибудь починим, не беда, зарчасти купить - аналогично. ....

Проехал на включённой КОМ не беда, купи новую коробку отбора мощности

Проехал на включённой КОМ не беда, купи новую коробку отбора мощности: на самом деле езда с включенным КОМ - одна из самы распространенных ошибок при эксплуатации манипулятора. как говорится "спешка нужна при ловле блох", и уж совсем не нужна при эксплуатации грузоподъемного оборудования. "гонка" на погрузке как правило и приводит к езде с включенным КОМ, водитель просто забывает выключить коробку отбора мощности пока слезет в верхнего сиденья и перевернет опоры в верх вручную (кстати механизм гидравлического поворота и задвижения аутригеров эту проблему решает на 98%). и очень хорошо если он вспомнит о необходимости выключения КОМ в ближайшее время и совсем плохо если он вспомнит об этом через два часа "отмахав 80-120 км", самым бюджетным, в таком случае будет ремонт с заменой переходной шлицевой втулки, более дорогим - замена КОМ (из-за срезанных шлицов на приводном валу), ну и самым дорогим - замена насоса (в случае перегрева - на что укажет цвет побежалости на корпусе и отсутствие давления и подачи). Берегите технику - проверяйте правильность и последовательность выполнения функций. Да прибудет с вами сила и хорошие люди!

С уважением, МАНИПУЛЯТОР-СЕРВИС
+7(495)649-88-57